找好久終於讓我找到超想買的【FIRE OUT】迷你型無毒泡沫滅火器
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
東森新聞採訪(轉載YOUTUBE引述Fireout)
https://www.youtube.com/watch?v=GPqHRuQXPvQ
FIREOUT商品製造＆檢驗介紹(轉載YOUTUBE引述Fireout)有限
暢銷 https://www.youtube.com/watch?v=v7vTmKqqzKI
滅火示範(轉載YOUTUBE引述Fireout)
https://www.youtube.com/watch?v=0GqhjyA3EaI
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產品特色 |
◆ 體積輕巧，使用便利，放在家裡、汽車、機車，隨手可得
◆ 3D專利廣角噴嘴，噴射距離達3~5公尺，可撲滅2~3坪面積火災
◆ 專利夜光帽蓋，防止誤觸設計，具夜光效果，黑暗的環境下也可以輕易找到
◆ 獨家防爆專利瓶罐，以高科技將藥劑與空氣獨立分裝，有效平衡內外壓力
◆ 金屬鋁製瓶身，不易生鏽，避免無法承受內部壓力，引發爆炸
◆ 抗熱設計，通過SGS攝氏90度耐溫測試，放置車上，安全無虞
◆ 操作簡單，按壓噴頭即可噴射，老人、小孩、身心障礙者，皆能輕鬆使用
◆ 採用TM-7000滅火藥劑，以濃稠泡沫阻絕空氣，全效滅火，不易復燃
◆ 天然植物萃取精華滅火劑，可迅速滲透燃燒物，快速降溫、阻燃
◆ TM-7000滅火劑通過CNS網拍滅火、無毒測試，環保無毒，輕鬆善後
◆ 火災最佳逃生工具，噴灑在身上，隔離火源，可助逃離火場
◆ 榮獲2012年國家品牌玉山獎，最佳產品類
◆ 多項專利認證、品質保證
◆ 註: FIRE OUT滅火強適用於初期火災，掌握黃金時間，若火勢擴大，應盡速離開火場，由專業消防人員處理
使用方法:
1.使用前請先搖動瓶身
2.取下滅火強泡沫滅火器，免開蓋
3.握住瓶身，噴嘴方向瞄準火焰底部
4.距離1~2公尺按壓噴頭，噴射藥劑直至滅火
適用範圍：
A類火災：塑膠、紙張、木材、纖維及紡織品類火焰
B-1類火災：汽油、煤油及溶劑類火焰
C類火災：通電中之電器設備，如變壓器、電動機器或電線走火引起之火災
(備註：一般電器火災發生時，總開關會自動關電並隨即引發A類或B類火災)
商品訊息特點
活動搶便宜
尺寸：長26.7cm X 寬6.5cm
總重量：600g±5％
滅火劑量：450±5％
藥劑類型：TM-7000
成分：阻燃劑、起泡劑、濕潤劑、無菌水、表面活性劑
噴射距離：3~5公尺
噴射時間：20±3
有效期限：三年
製造日期：見罐底
產地：台灣
※以上規格以實品為準，原廠有更動之權力
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立法院今（17）日舉辦前瞻基礎建設計畫公聽會，交通部長賀陳旦表示，前瞻建設計畫中軌道建設部分，將以整合台鐵及高鐵軌道系統及中南部觀光鐵路發展為主，總經費達558.63億元，預計113年完成，預估每年可創造2.1萬至2.6萬人工作機會，帶動國內產值達7000億元。
賀陳旦表示，前瞻軌道建設的起源，主要是台灣一年交通事故死亡達3000人，比例在全球偏高，讓交通部抬不起頭來，因此，軌道建設重點包括交通安全及公共運輸，同時藉由引進先進國家的公共運輸系統，讓交通建設發展更健全。
賀陳旦說，過去建設都偏重在公路系統與鐵路整合，為加速未來30年軌道發展，首要做的是高鐵與台鐵結合，地方走廊部分由台鐵來負責，以捷運化模式提高度都會區便利性，同時強化台鐵與高鐵轉乘，像是彰化等站間以台鐵跟高鐵連接，強化地轉乘服務；此外，高鐵也不排除進一步延伸到屏東。
賀陳旦說，前瞻軌道建設38項計畫總經費達9558.63億元，其中，4年內會有具體成效的有9項，部分經費將啟動中南部鐵路觀光發展，創造效益總值達7000億元。
賀陳旦表示，台鐵角色將調整，不在以承繼運輸為主，台鐵將轉型成為捷運化，支線部分則會以推動觀光發展為主，東部幹線則會結合公路發展觀光，高鐵也將從單一路線結合台鐵成為網絡，像是台鐵集集線，讓軌道運輸及發展更全面。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年入冬以來最強的冷空氣即將報到，氣象專家吳德榮表示，這波冷空氣「偏乾」，三千公尺以上水氣很少，高山降下初雪的機率偏低。
氣象專家吳德榮在華視氣象專欄《老大洩天機》 表示，高山要下雪，必須達到溫度夠低及水氣充足兩個條件，上一波鋒面雖然水氣足，但溫度不夠低，因此無法迎來今年的「初雪」。新一波冷空氣即將到來，今(14)晚開始就會逐漸轉冷，根據最新的電腦模擬資料顯示，這波「強烈大陸冷氣團」很強，三千公尺以上的高山都會降至零度以下，不過資料也顯示，這波冷空氣偏乾，高山水氣少，降下初雪的機率偏低。
吳德榮指出，從資料判斷，太平山在週三(16)傍晚至週四(17)上午，氣溫降至零度的這段時間，東北風帶來的水氣仍較不足，不過還有一點機率存在；合歡山氣溫降至零度以下的時間雖然較久，拉拉山週三晚上也可降到零度左右，但東北風輸送上來的水氣量更少，初雪機率「可遇不可求」，如果有也是非常零星少量；大屯、七星山頂於週三晚至週四清晨稍微有水氣，但低溫僅接近臨界值，只有機會出現小冰珠；至於玉山，氣溫居於零下的時間最長，但水氣少，降雪機率反而最低。
另外，吳德榮提到，週三晚間到週四清晨是冷空氣最強的時候，台北都會區的最低溫在12度上下，沿海空曠地區更可能降到10度左右，符合「強烈冷氣團」的定義機率極高，提醒民眾面對這波冷空氣的入侵要做好保暖工作，家中有年長者或心血管疾病患者更要留意，預計週五(18)白天起冷空氣逐漸減弱，氣溫才會緩慢回升。
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